1. 材质参数

• 主体材质：轴承钢 / 高碳合金钢
• 热处理：整体淬火，硬度 HRC 60~64
• 内孔加工：精磨研磨，标准配合公差 H6
• 外圆公差：压装配合 m6，适配托盘安装孔
• 表面处理：发黑防锈，内壁抛光减摩擦

2. 气动工况参数

1. 内孔圆度、圆柱度：≤0.002 mm
2. 端面与内孔垂直度：≤0.003 mm
3. 重复定位配合精度：搭配 K0935 气缸整体 ±0.005 mm
4. 允许工作温度：0~70℃
5. 安装方式：冷压装配 / 螺丝法兰固定两种

• 高硬度耐磨，大幅延长气缸使用寿命
   
  衬套采用高硬度淬火轴承钢，钢珠胀紧摩擦损耗全部集中在可更换衬套，气缸本体不易磨损，仅需定期更换衬套，降低使用成本。
• 超高形位精度，保障零点定位一致性
   
  内壁精磨、端面垂直精度高，多工位托盘互换后无定位偏差，满足多批次精密加工需求。
• 多规格全覆盖，对应全系列 K0935 气缸
   
  13/16/20/35mm 全尺寸规格，匹配不同厚度工装托盘，新旧零点工装通用替换。
• 一体成型结构，刚性强，抗切削冲击
   
  无焊缝、无拼接，重铣削、钻削工况下不易变形，承受侧向夹紧力不变形。
• 防锈处理，耐切削液腐蚀
   
  整体发黑氧化处理，长期浸泡乳化液、切削油不易生锈、产生锈斑拉伤内壁。
• 两种安装方式，适配不同工装结构
   
  支持压入式紧配安装、法兰螺丝锁紧安装，薄托盘、厚基准板均可适配。

• 气缸插入前清理衬套内孔铁屑、铝屑、切削残渣，硬质颗粒会刮伤研磨内壁，产生永久性划痕，降低定位精度。
• 禁止气缸在未完全松开状态下强行插拔托盘，钢珠未收缩时拖拽会拉伤衬套内圆。
• 检查周期：每 1 个月或 5 万次换型检查内壁状态。
• 高温环境（＞70℃）不建议长期使用，高温会加速润滑脂干涸、弹簧疲劳失效。